Webmenü

Produktsuche

Sprache

Aktie

Kundenspezifische Hochleistungsfaserverbundwerkstoffe
Heim / Produkt
Kategorie
Ausgewählte Produkte

Hersteller von Hochleistungs-Faserverbundwerkstoffen

Gibt es noch weitere Fragen? Kontaktieren Sie uns
Über uns
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., gegründet 2018, ist ein professionelles Unternehmen, das sich mit der umfassenden Forschung, Entwicklung und Produktion von Hochleistungsfaserverbundwerkstoffen befasst. Wir sind... China Hersteller von Hochleistungs-Faserverbundwerkstoffen Und Fabrik für kundenspezifische Hochleistungsfaserverbundwerkstoffe. Das Unternehmen befindet sich in einem 32.000 Quadratmeter großen Industriepark mit einer präzise kontrollierten Produktionsumgebung, einschließlich temperaturkontrollierter Werkstätten und eines Reinraums der Klasse 100.000.
Als vollintegrierter Komplettanbieter vereinen wir Materialinnovation mit Ingenieurtechnik für Branchen wie Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie und Sportartikel. Unsere Kompetenzen umfassen die Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von Hochleistungsfasergeweben (mittels Web- und Prepreg-Verfahren) und die Herstellung von Verbundwerkstoffen mit Technologien wie Autoklaven, RTM, RMCP, PCM, WCM und Spritzverfahren.
Ehrenurkunde
  • Qualitätsmanagementsystem
  • Qualitätsmanagementsystem
Nachricht
Hochleistungsfaserverbundwerkstoffe Branchenkenntnisse

Anwendung und Innovation von Hochleistungsfaserverbundwerkstoffe im Luft- und Raumfahrtfeld

Hochleistungsfaserverbundwerkstoffe sind aufgrund ihrer hervorragenden Eigenschaften wie leichtes Gewicht, hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu einem unverzichtbaren Schlüsselmaterial im Luft- und Raumfahrtfeld geworden. Während sich Flugzeuge und Raumfahrzeuge für leichte, hohe Leistung und lange Lebensdauer entwickeln, wächst der Anwendungsbereich solcher Materialien weiter und technologische Innovationen entstehen weiter. Das Folgende ist eine systematische Analyse seiner Hauptanwendungen und Innovationsrichtungen:

I. Kernanwendungsbereiche

Flugzeugstrukturteile
Sicherung und Flügel: Die groß angelegte Anwendung von Kohlefaserverstärkten (CFRP) in Boeing 787 (50%) und Airbus A350 (53%) reduziert signifikant das Gewicht (20%-30%) und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
Ohr und Klappen: Die Verwendung von Thermosetting -Verbundwerkstoffen (z. B. Epoxidharzmatrix) verbessert die Ermüdungsbeständigkeit und reduziert die Anzahl der Metallanschlüsse.

Raumfahrzeugkomponenten
Raketenschalen und Kraftstofftanks: Aramidfasern (wie Kevlar) und Carbonfaserhybridverbundwerkstoffe werden verwendet, um das Startgewicht zu reduzieren und extreme mechanische Belastungen zu tragen.
Satellitenstruktur: Kohlefaser/Cyanat -Esterharzsystem mit hohem Modul erfüllt die Anforderungen an die dimensionalen Stabilität und passt sich der thermischen Zyklusumgebung des Raums an.

Motorkomponenten
Lüfterblätter und -hülsen: Ceramic Matrix Composites (CMC) werden in GE Aviation Leap-Motoren verwendet, die hohen Temperaturen von 1600 ° C standhalten und traditionelle Legierungen auf Nickelbasis ersetzen können.
Düsen -Wärmeschutz: Kohlenstoff/Kohlenstoff -Verbundwerkstoffe (C/C) werden in Raketenmotordüsen verwendet und haben einen hervorragenden Ablationswiderstand.

2. technologische Innovationsrichtung

Durchbruch im Materialsystem
Neue Faser: PBO-Faser (Zylon) hat eine Stärke von 5,8 GPa und wird für Hochstresskomponenten verwendet. Graphenmodifizierte Fasern verbessern die elektrische/thermische Leitfähigkeit.
Smart Composites: Eingebettete Fasersensoren oder Kohlenstoffnanoröhren zur Erzielung einer strukturellen Gesundheitsüberwachung (SHM) wie dem "Smart Wing" -Projekt von Airbus.

Herstellungsprozess Upgrade
Automatisierte Formtechnologie: Automatische Faserplatzierung (AFP) und Faserplatzierung (ATL) verbessern die Formeffizienz großer Komponenten (z.
Additive Fertigung: 3D-Druck von gehackten faserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen für das schnelle Formteilen komplexer spezieller Teile.

Multifunktional integriertes Design
Strukturfunktionsintegration: Leitfähige Verbundmaterialien werden zum Blitzschutz verwendet (wie die Vorderkante des Boeing 787-Flügels); Wellentransparente Verbundwerkstoffe werden für Radome verwendet.
Umweltfreundlich und recycelbar: Die Recycling-Technologie von thermoplastischen Verbundwerkstoffen (wie z.

Aussicht

Dongli New Materials Ziel ist es, den globalen Einfluss auszubauen, die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zu stärken und globalen Partnern weiterhin bahnbrechende Lösungen anzubieten.

Auch in den kommenden Jahren wird Dongli durch kontinuierliche Innovation und Zusammenarbeit einen bedeutenden Beitrag zur Branche leisten. Wir engagieren uns für die Entwicklung zukunftsweisender Technologien, die nicht nur die Produktleistung verbessern, sondern auch den gesellschaftlichen Fortschritt fördern. Angesichts der sich wandelnden Branche bleiben wir bestrebt, wirkungsvolle und nachhaltige Lösungen zu entwickeln und ein verlässlicher Partner zu sein, der Unternehmen dabei unterstützt, ihr volles Potenzial in einem sich schnell verändernden globalen Umfeld auszuschöpfen.

  • Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
  • Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.