Es kann das Gewicht der Flugzeugstruktur um etwa 15% ~ 20% verringern und die effektive Belastung erhöhen. Es kann auch die UAV -Prozessgeräte vereinfachen, die Arbeitsbelastung der Baugruppe verringern, den Herstellungszyklus verkürzen und die Kosten des gesamten Lebenszyklus des gesamten Flugzeugs senken. Parameter können angepasst werden.
Für Verbundwerkstoffingenieure die Auswahl der richtigen Faserarchitektur aus Lieferanten von Kohlefaser-Tuchrollen ist ein entscheidender Vorläufer der strukturellen Leistung. Das Webmuster – Uni, Twill...
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