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Custom Externe Haubenhauben-Kopfabdeckung für Drohnen aus Kohlefaser
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Externe Haubenhauben-Kopfabdeckung für Drohnen aus Kohlefaser

Dadurch kann das Gewicht der Flugzeugstruktur um etwa 15 bis 20 % reduziert und die effektive Belastung erhöht werden. Es kann auch die UAV-Prozessausrüstung vereinfachen, den Montageaufwand reduzieren, den Herstellungszyklus verkürzen und die Kosten für den gesamten Lebenszyklus des gesamten Flugzeugs senken. Parameter können angepasst werden.

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Parameter
UAV-AUßENABDECKUNG · LUFT- UND RAUMFAHRTQUALITÄT
Externe Haubenhauben-Kopfabdeckung für Drohnen aus Kohlefaser
Gewichcht (typisch) 42-68g
Wandstärke 0,6–1,2 mm
Servicetemp -40 bis 110°C
Struktureller Überblick
Vordach aus Prepreg-Kohlefaser, hergestellt durch passendes Metallformen oder Aushärten im Autoklaven. Toray T700 3K-Twill-Gewebe mit hochfestem Epoxidharz. Zugmodul 65 GPa, Biegefestigkeit 750 MPa. Entwickelt für DJI M300, Mavic 3, Matrice und benutzerdefinierte FPV-Rahmen. Interner Abstand für GPS-Modul, IMU und Nutzlastschnittstellenkabel. Oberflächenwiderstand 10–100 Ohm pro Quadrat zum ESD-Schutz.
Fasertyp Toray T700SC 3K 2x2 Twill
Harzsystem Epoxid (Tg 135°C)
Faservolumen 57-62 Prozent
Oberflächenbeschaffenheit Glänzend (GU 90) oder matt
Befestigungspunkte M2,5 / M3 eingebettete Muttern
1
Kernvorteile
  • Massenreduzierung: 70 Prozent leichter als Aluminium-Kabinenhaube, 50 Prozent leichter als PC-ABS bei gleicher Steifigkeit
  • Signaltransparenz: HF-Übertragungsverlust unter 0,3 dB bei 2,4 GHz und 5,8 GHz (nicht leitende Beschichtung aufgetragen)
  • Schlagfestigkeit: Keine Rissausbreitung nach einem Fall von 500 g aus 1,5 m Höhe auf Beton
2
Dimensionsparameter
  • Längenbereich: 55–120 mm (abhängig von der Flugzeugzelle)
  • Breitenbereich: 45-95 mm
  • Höhenbereich: 25–55 mm
  • Toleranz: plus/minus 0,15 mm auf Montageflächen
  • Formschräge: 2 bis 3 Grad zum Entformen
3
Umweltbeständigkeit
  • UV-Beständigkeit: 500 Stunden QUV mit Glanzerhaltung über 85 Prozent
  • Feuchtigkeitsaufnahme: weniger als 0,1 Prozent nach 7 Tagen Eintauchen
  • Chemische Beständigkeit: Unbeeinflusst von Kraftstoff, Öl und herkömmlichen Reinigungslösungsmitteln
Integrations- und Montagehinweise
Bei den Befestigungsschrauben sollte eine Nylon-Unterlegscheibe verwendet werden, um galvanische Korrosion zwischen der Carbon- und der Aluminium-Flugzeugzelle zu verhindern.
Vorgebohrte Löcher Durchmesser 2,2 mm für M2-Schrauben; Senkwinkel 100 Grad für bündigen Einbau.
EMI-Dichtungskanal zur Abschirmung gegen elektromagnetische Störungen durch ESC-Module verfügbar.
Beim Formen können Lüftungsschlitze für den Kühlluftstrom der Batterie oder des Reglers integriert werden.
Kompatibilitätsmatrix
Kompatibel mit DJI M300 RTK, M350, Mavic 3 Enterprise, Autel EVO II und benutzerdefinierten 7-Zoll- bis 10-Zoll-FPV-Rahmen.
Design der Nutzlast-Zugangstür für Abwurfmechanismus oder sekundären Kameravorsprung verfügbar.
Benutzerdefinierte Ausschnitte für Antennen (SMA, u.FL) und USB/HDMI-Anschlüsse werden mit MOQ 50-Einheiten unterstützt.
Handhabungs- und Wartungsprotokoll
01. Reinigung – Verwenden Sie Isopropylalkohol (70 Prozent) und ein fusselfreies Tuch. Nicht in Flüssigkeit eintauchen.
02. Inspektion – Überprüfen Sie vor jedem Flug die Delaminierung durch einen Klopftest. Ein dumpfer Ton weist auf eine Trennung hin.
03. Reparatur – Kleine Risse mit Epoxidharz gefüllt. Ersetzen Sie die Abdeckung, wenn der Aufprallschaden eine Risslänge von mehr als 15 mm überschreitet.
04. Lagerung – Bei Nichtgebrauch vor direkter Sonneneinstrahlung schützen. UV-Klarlack verlängert die Lebensdauer auf 2.000 Flugstunden.
Typische Anwendungen
Industrielle Inspektionsdrohnen Landwirtschaftliche Sprüh-UAVs Such- und Rettungsflugzeuge FPV-Racing-Freestyle-Abdeckungen Gehäuse der LiDAR-Kartierungsplattform
Blockiert Kohlefaser das GPS-Signal?
Unbeschichtete Kohlefaser dämpft HF-Signale. Unsere Überdachungen verfügen über eine nicht leitende Oberflächenschicht (Glasfaser oder Gelcoat), die den Signalverlust auf unter 0,5 dB reduziert und so den GPS- und Telemetrieempfang ohne externe Antennen ermöglicht.
Maximale Betriebshöhe und Temperatur
Höhenlage bis 7.000 m. Dauerbetriebstemperatur -30 °C bis 85 °C. Kurzzeitige Einwirkung von 110°C (direkte Sonneneinstrahlung auf dunkle Oberflächen).
Kosten und Vorlaufzeit für kundenspezifische Formen
Aluminiumform: 1.800–2.500 USD, Lieferzeit 25–30 Tage. Musterüberdachungen werden innerhalb von 5 Tagen nach Fertigstellung der Form bereitgestellt.
i Alle Vordächer werden per CMM zu 100 Prozent auf Lochpositionstoleranz geprüft. Chargentestberichte umfassen Tg, Faservolumen und Sichtprüfung gemäß IPC-A-600. OEM-Branding (Lasergravur) verfügbar.
VerwUndte Produkte
Über uns
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd. wurde 2018 gegründet und spezialisiert auf die umfassende Entwicklung und Herstellung von Hochleistungsfaser-Verbundwerkstoffen. Wir sind China Externe Haubenhauben-Kopfabdeckung für Drohnen aus Kohlefaser Manufacturers and Custom Externe Haubenhauben-Kopfabdeckung für Drohnen aus Kohlefaser Factory. Das Unternehmen befindet sich in einem 32.000 Quadratmeter großen Industriekomplex und verfügt über präzisionsgesteuerte Produktionsumgebungen, einschließlich klimabegulierter Workshops und 100.000-Grad-Reinigungszonen.
Als One-Stop-Fabrik mit vollständiger Prozesskontrolle integrieren wir materielle Innovationen in das technische Know-how für Branchen wie Luft- und Raumfahrt-, Automobil- und Sportgeräteentwicklung. Unsere Fähigkeiten umfassen die F & E und die Produktion von Hochleistungsfaserstoffen durch Web- und Prepreg-Prozesse sowie Verbundprodukte unter Verwendung von Autoklaven-, RTM-, RMCP-, PCM-, WCM- und Sprühtechnologien.
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Warum Dongli wählen?
  • Customisierte und leistungsorientierte Lösungen.

    Customisierte und leistungsorientierte Lösungen für Glasfaserverbundmaterialien umfassen die Auswahl geeigneter Fasern und Matrixmaterialien, die auf spezifischen Anwendungsanforderungen basieren, das Strukturdesign optimieren, um mechanische Leistungsstandards zu erfüllen, und die Implementierung verschiedener Herstellungsprozesse wie Handaufnahme, Harztransferform und Prepreg-Formteilen für die effiziente Produktion. Darüber hinaus wird mechanische Leistungstests durchgeführt, um die tatsächliche Leistung der Verbundwerkstoffe zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie die vorgegebenen Anwendungskriterien erfüllen.

  • Hoher Widerstand gegen Umwelt- und Betriebsstress.

    Faserverbundmaterialien sind in rauen Umgebungen und unter hohem Betriebsstress aufgrund ihrer starken Korrosionsbeständigkeit, ihres Verhältnisses mit hoher Festigkeit zu Gewicht und außergewöhnlicher Tragfähigkeit gut ab.

  • Starke Branchenerfahrung und technische Innovationsunterstützung.

    Wir achten auf die Kundenbedürfnisse, bieten maßgeschneiderte Lösungen und können schnell auf Marktänderungen reagieren. Strenge Qualitätskontrollsystem und langfristige Stabilität gewährleisten die Zuverlässigkeit unserer Produkte und machen Ihre Wahl fundierter und zuverlässiger.