Custom Fahrwerk für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) aus Kohlefaser
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Fahrwerk für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) aus Kohlefaser

Das Fahrwerk ist eine Schlüsselkomponente für Drohnen bei der Landung und muss enormen Stoßbelastungen standhalten. Kohlefaser-Verbundwerkstoffe reduzieren durch vernünftige Strukturkonstruktionen, wie z. B. die Verwendung von Waben-Sandwichstrukturen, nicht nur das Gewicht, sondern verbessern auch die Energieabsorptions- und Stoßdämpfungsfähigkeiten, was die Sicherheit von Drohnen bei der Landung gewährleisten kann.

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Parameter

Fahrwerk für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) aus Kohlefaser

Die UAV-Fahrwerk aus Kohlefaser ist eine Strukturkomponente, die für unbemannte Mehrrotor- und Starrflüglersysteme entwickelt wurde. Konstruiert aus 3K-Twill-Kohlefaser Dieses mit Epoxidharz verstärkte Landesystem nutzt ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, um das Startgewicht (MTOW) des Flugzeugs zu minimieren. Das Fahrwerk wird hergestellt durch a Vakuumverpackung oder Autoklavenverfahren , wodurch eine gleichmäßige Wandstärke und interne strukturelle Integrität gewährleistet werden. Sein stromlinienförmiges Profil soll den Luftwiderstand während des Fluges reduzieren, während die inhärenten vibrationsdämpfenden Eigenschaften von Kohlefaserverbundwerkstoffen die Bordsensoren und kardanischen Nutzlasten während der Landungssequenzen schützen.

Technische Spezifikationen und Hauptvorteile

Materialzusammensetzung Toray-Kohlenstofffaser-/Epoxidharz-Matrix
Oberflächenbeschaffenheit 3K Matt-/Glanz-Twill oder Leinwandbindung
Gewichtsreduktion 40–60 % leichter als Alternativen aus Aluminiumlegierung
Tragfähigkeit Skalierbar von 5 kg bis 100 kg MTOW
Diermal Stability Betriebsbereich von -40 °C bis 80 °C

Funktionelle Eigenschaften

  • Hohe Zugfestigkeit: Bietet starre Unterstützung für Schwerlast-UAVs und behält die Strukturgeometrie unter maximalen Nutzlastbedingungen bei.
  • Korrosionsbeständigkeit: Im Gegensatz zu metallischen Komponenten oxidiert Kohlefaser nicht und eignet sich daher für den Einsatz auf See und an der Küste.
  • Ermüdungsausdauer: Widersteht einer strukturellen Erweichung bei wiederholten Landezyklen und verlängert so den Betriebslebenszyklus der Flugzeugzelle.
  • Schwingungsdämpfung: Die composite matrix dissipates kinetic energy upon impact, reducing the mechanical stress transferred to the fuselage.
  • Elektromagnetische Verträglichkeit: Entwickelt mit Abständen, die Störungen mit unten montierten GPS-Antennen oder Übertragungsmodulen minimieren.

Hauptanwendungsfelder

Landwirtschaftliche Sprühdrohnen

Unterstützt das hohe Gewicht von Flüssigkeitstanks und Sprühgeräten. Die chemische Beständigkeit der Kohlefaser stellt sicher, dass die Ausrüstung nicht beschädigt wird, wenn sie Düngemitteln oder Pestiziden ausgesetzt wird.

Geodatenkartierung und -vermessung

Bietet eine stabile, leichte Plattform für LiDAR-Scanner und Multispektralkameras. Die Gewichtseinsparungen führen direkt zu einer längeren Flugdauer bei großflächigen Kartierungsmissionen.

Such- und Rettungseinsätze (SAR).

Ermöglicht eine schnelle Bereitstellung in verschiedenen Umgebungen. Die robuste Konstruktion ermöglicht Landungen auf unebenem oder unvorbereitetem Gelände ohne bleibende Verformung der Streben.

Wartungs- und Betriebsrichtlinien

Vorsichtsmaßnahmen bei der Installierenation

  • Benutzen Drehmomentbegrenzende Treiber beim Sichern der Befestigungsschrauben, um ein Zerdrücken des Verbundlaminats zu verhindern.
  • Install Gummi-Dämpfungstüllen zwischen der Fahrwerkshalterung und der Kohlefaserplatte, um hochfrequente Motorvibrationen weiter zu isolieren.

Inspektion und Lagerung

  • Aufprallprüfung: Überprüfen Sie nach jeder harten Landung die Oberfläche auf Delamination oder Haarrisse . Beschädigte Kohlefaserbauteile sollten sofort ausgetauscht werden, da sie weder gerichtet noch geschweißt werden können.
  • UV-Belichtung: Bei der Behandlung mit UV-beständigen Beschichtungen sollte die Langzeitlagerung an einem schattigen Ort erfolgen, um eine Zersetzung des Harzes über Jahre hinweg zu verhindern.
  • Reinigung: Benutzen non-abrasive detergents; avoid solvent-based cleaners that may affect the epoxy resin finish.
Über uns
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd. wurde 2018 gegründet und spezialisiert auf die umfassende Entwicklung und Herstellung von Hochleistungsfaser-Verbundwerkstoffen. Wir sind China Fahrwerk für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) aus Kohlefaser Manufacturers and Custom Fahrwerk für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) aus Kohlefaser Factory. Das Unternehmen befindet sich in einem 32.000 Quadratmeter großen Industriekomplex und verfügt über präzisionsgesteuerte Produktionsumgebungen, einschließlich klimabegulierter Workshops und 100.000-Grad-Reinigungszonen.
Als One-Stop-Fabrik mit vollständiger Prozesskontrolle integrieren wir materielle Innovationen in das technische Know-how für Branchen wie Luft- und Raumfahrt-, Automobil- und Sportgeräteentwicklung. Unsere Fähigkeiten umfassen die F & E und die Produktion von Hochleistungsfaserstoffen durch Web- und Prepreg-Prozesse sowie Verbundprodukte unter Verwendung von Autoklaven-, RTM-, RMCP-, PCM-, WCM- und Sprühtechnologien.
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  • Customisierte und leistungsorientierte Lösungen.

    Customisierte und leistungsorientierte Lösungen für Glasfaserverbundmaterialien umfassen die Auswahl geeigneter Fasern und Matrixmaterialien, die auf spezifischen Anwendungsanforderungen basieren, das Strukturdesign optimieren, um mechanische Leistungsstandards zu erfüllen, und die Implementierung verschiedener Herstellungsprozesse wie Handaufnahme, Harztransferform und Prepreg-Formteilen für die effiziente Produktion. Darüber hinaus wird mechanische Leistungstests durchgeführt, um die tatsächliche Leistung der Verbundwerkstoffe zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie die vorgegebenen Anwendungskriterien erfüllen.

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    Faserverbundmaterialien sind in rauen Umgebungen und unter hohem Betriebsstress aufgrund ihrer starken Korrosionsbeständigkeit, ihres Verhältnisses mit hoher Festigkeit zu Gewicht und außergewöhnlicher Tragfähigkeit gut ab.

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