Das Paddel aus Kohlefaser ist aufgrund der geringen Dichte des Materials leicht. Dieses Design verbessert die Flexibilität und Geschwindigkeit des Paddels un...
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Es kann verwendet werden, um High-End-Trekkingstangen, Fahrradgriffe, Golfclubs, Flügelpaneele und andere Hochleistungssportgeräte herzustellen.
Das Paddel aus Kohlefaser ist aufgrund der geringen Dichte des Materials leicht. Dieses Design verbessert die Flexibilität und Geschwindigkeit des Paddels un...
Kohlefaserradrahmen bestehen aus Schichten von Kohlefaser (gewebte Kohlefaserschichten), die in eine Epoxidharzmatrix eingebettet sind. Die Kohlefaser verlei...
Vorteile: Leicht Hohe Stärke Korrosionsbeständigkeit, Kohlefaser -Surfbretter haben eine gute Säure- und Alkali -Resistenz und Salzres...
Ein Kohlefaser -Paddel ist ein Paddel aus Kohlefaser, wobei die Paddelwelle aus Kohlefaser zur Festigkeit und Haltbarkeit besteht. Die Paddelklingen bestehen...
Kohlefaserhockeystangen bestehen aus hochfesten, leichten Kohlefasermaterialien. Sie haben eine ausgezeichnete Haltbarkeit und ein sensibles Feedback, ...
In der sich entwickelnden Landschaft des Bauingenieurwesens hat der Bedarf an Materialien, die extreme Steifigkeit mit hoher En...
Mehr lesenIm Bereich der Hochleistungsverbundwerkstoffe ist die Synergie zwischen der Verstärkung und der Matrix die Grundlage für die st...
Mehr lesenIm präzisionsgetriebenen Bereich der Luft- und Raumfahrtfertigung wird die Leistung von Verbundstrukturen im Wesentlichen durch...
Mehr lesenIn der sich entwickelnden Landschaft fortschrittlicher Verbundwerkstoffe Carbon-Aramid-Gewebe steht für eine ansp...
Mehr lesen 1.1 leichte und hochfeste Eigenschaften
Seine spezifische Festigkeit und der spezifische Modul überschreiten die von herkömmlichen Metallmaterialien wie Aluminiumlegierungen und Stahl weit. Spezifische Festigkeit bezieht sich auf das Verhältnis der Stärke eines Materials zu seiner Dichte, während ein spezifischer Modul auf das Verhältnis des elastischen Moduls zu seiner Dichte bezieht. Dies bedeutet, dass die Verwendung von Kohlefasermaterialien unter den gleichen Anforderungen an die strukturelle Festigkeit das Gewicht des Geräts erheblich verringern kann. Bei Sportausrüstung ist die Gewichtsreduzierung von entscheidender Bedeutung. Wenn Sie als Beispiel Fahrräder nehmen, ist der Rahmen die Kernkomponente des Fahrrads. Die Verwendung von kohlenstofffaserförmigen Teilen zur Herstellung des Rahmens kann das Gewicht des gesamten Fahrzeugs erheblich verringern und gleichzeitig die strukturelle Festigkeit sicherstellen. In leichteren Fahrrädern können Sportler beim Fahren leichter beschleunigen, klettern und kontrollieren und die betriebliche Flexibilität und den Betrieb erheblich verbessern. Wenn Athleten lange Zeit fahren, fühlen sie sich aufgrund des schweren Rahmens nicht übermäßig müde, sodass sie besser auf ihrem Wettbewerbsniveau abschneiden können.
1.2 Funktionen für komplexe Formgestaltung
Kohlefaserförmige Teile können durch Schimmelpilzdesign komplexe geometrische Formen erreichen. Sportgeräte müssen häufig personalisiert und funktional entsprechend den verschiedenen Sport- und Nutzungsanforderungen gestaltet werden. Bei der Gestaltung von Skiern muss die Form der Skier sorgfältig ausgelegt werden, um sich an verschiedene Schneequalitäten und Skigile anzupassen. Carbon-Fasersportgeräte spezielle Teile können leicht komplexe Kurven an den Skierkanten und spezifischen konkaven und konvexen Strukturen auf der Brettoberfläche erreichen, um die unterschiedlichen Bedürfnisse von Skifahrern beim Drehen, Beschleunigen und Verlauf zu erfüllen. Bei der Gestaltung von Rennsitzen können Kohlefaser speziell geformte Teile gemäß den Körperkurven des Fahrers angepasst werden, um eine bessere Unterstützung und Verpackung zu bieten und den Komfort und die Sicherheit des Fahrers während der Hochgeschwindigkeit und intensives Fahren zu verbessern.
1.3 Anti-Fett-Eigenschaften
Kohlefaserverbundwerkstoffe zeigen gute Anti-Fett-Eigenschaften unter dynamischen Belastungen. Sportgeräte werden während des Gebrauchs verschiedene dynamische Lasten ausgesetzt, z. B. die Beulen von Fahrrädern während des Fahrens und die Auswirkungen von Skier auf den Schnee. Diese dynamischen Belastungen verursachen winzige Schäden und Spannungskonzentration innerhalb des Materials, und eine langfristige Akkumulation kann zu Materialermüdung, Risserweiterung und sogar Fraktur führen. Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe können dieser Ermüdungsschädigung aufgrund der Verstärkung ihrer Fasern und des Bindungseffekts der Harzmatrix effektiv widerstehen. Bei der Herstellung von Tennisschlägen ermöglicht die Anwendung von speziellen Teilen von Kohlefaser-Sportgeräten Tennisschlägen, um während des häufigen Treffers eine gute Leistung aufrechtzuerhalten und die Lebensdauer von Tennisschlägen zu verlängern.
1.4 Dämpfungseigenschaften
Kohlefaserverbundwerkstoffe haben ausgezeichnete Dämpfungseigenschaften und können Vibrationsenergie effektiv absorbieren. Während des Trainings wirkt sich die Vibration der Ausrüstung auf die Leistung und den Komfort von Sportlern aus. Während des Fahrens eines Autos beeinflusst die Vibration der Karosserie die Kontrolle und das Sehen des Fahrers. DONGLI NEUE MATERIALIEN Carbonfaser Spezialförmige Teile können die Schwingungsamplitude des Geräts verringern und das Unbehagen von Sportlern während des Trainings verringern, indem sie Vibrationsenergie absorbiert und zerstreut. Bei der Herstellung von Badminton-Schlägen ermöglicht die Anwendung von speziell geformten Teilen von Kohlefasern Badminton-Schlägen, die Vibration beim Schlagen des Balls zu verringern und die Genauigkeit und Stabilität des Schlagens des Balls zu verbessern.
2.1 Regionale Eigenschaften
Dynamische Spannungskonzentrationsbereiche treten normalerweise an den Verbindungsteilen, Biegungen oder komplexen Kraftorten von Sportgeräten auf. Die untere Halterung eines Fahrradrahmens ist ein wichtiger Teil, der das Kettenbruch, die mittlere Achse und den Rahmen verbindet. Es ist einem großen Drehmoment und Biegekräften während des Fahrens ausgesetzt. Das hintere Dreieck ist das Teil, das das Hinterrad und den Rahmen verbindet. Es ist während der Beschleunigung, Verzögerung und dem Drehen komplexe dynamische Belastungen ausgesetzt. Der Rand des Skigafels kontaktiert die Schneeoberfläche während des Skifahrens und ist Reibung und Aufprallkräften ausgesetzt, die anfällig für Spannungskonzentration sind.
2.2 Herausforderungen
Diese Bereiche sind während des Trainings periodischer dynamischer Belastungen ausgesetzt, was leicht zu Spannungskonzentration führen kann, was wiederum Materialermüdung, Rissausbreitung und sogar Fraktur verursacht. Die in solchen Gebieten verwendeten Materialien müssen eine hohe Festigkeit und hohe Zähigkeit aufweisen. Eine hohe Festigkeit kann großen dynamischen Lasten ohne Beschädigung standhalten, und hohe Zähigkeit kann Energie aufnehmen, wenn das Material betroffen ist, um die rasche Ausdehnung von Rissen zu verhindern. Das Material muss auch eine gute Ermüdungsbeständigkeit aufweisen und unter langfristigen dynamischen Belastungen eine stabile Leistung aufrechterhalten. Die in der Motorhalterung eines Rennwagens verwendeten Materialien müssen in der Lage sein, lange unter der Vibration und dem Einfluss des Motors stabil zu arbeiten. Darüber hinaus ist eine hervorragende Schadenstoleranz erforderlich. Auch wenn Mikrorisse auftreten, kann das Material eine bestimmte Kapazität tragenden Kapazitäten aufrechterhalten, um Unfälle zu vermeiden, die durch einen plötzlichen Fraktur verursacht werden. Darüber hinaus sind Verarbeitbarkeit und Kostenkontrollierbarkeit auch Faktoren, die berücksichtigt werden müssen, was für die Form komplexer Strukturen geeignet ist, und die Kosten liegen in einem akzeptablen Bereich.
3.1 Strukturoptimierungsdesign
In Bezug auf das strukturelle Optimierungsdesign können topologische Optimierung, bionische Konstruktion und andere Mittel verwendet werden, um die Kohlefaser-Spezial-Form-Teile in Schlüsselbereichen eine gleichmäßige Spannungsverteilung zu erzielen und die Spannungskonzentration zu verringern. Die topologische Optimierung ist eine mathematische Methode, die die Materialverteilung in einem bestimmten Entwurfsbereich optimiert, basierend auf bestimmten Lastbedingungen, Einschränkungen und Leistungsindikatoren. Durch die topologische Optimierung kann das optimale Materiallayout festgestellt werden, dass die Spannungsverteilung von Kohlefaser-Spezialenteilen gleichmäßiger wird, wenn sie dynamischen Belastungen ausgesetzt sind. Das variable Querschnittsdesign im Fünf-Wege-Bereich des Fahrradrahmens in Kombination mit der Optimierung des Kohlefaser-Ply-Winkels kann die Strukturstärke erheblich verbessern. Das variable Querschnittsdesign kann die Querschnittsform und -größe des Rahmens entsprechend den Spannungsbedingungen des Fünf-Wege-Bereichs einstellen, so dass das Material in den Teilen mit größerer Spannung und in den Teilen mit weniger Spannung relativ dünner ist, wodurch die Nutzungsrate des Materials verbessert wird. Die Optimierung des Kohlefaser -Leuchtenwinkels besteht darin, den Legelwinkel der Kohlefaser entsprechend der Kraftrichtung des Rahmens einzustellen, so dass die Verstärkungsrichtung der Kohlefaser mit der Kraftrichtung übereinstimmt, wodurch die Stärke und Steifheit des Rahmens verbessert wird.
3.2 Synergie zwischen Materialien und Prozessen
Die Synergie zwischen Materialien und Prozessen ist ebenfalls von entscheidender Bedeutung. Dongli New Materials verwendet die vollständige Prozesskontrollkapazität, vom Weben, Prepreg bis hin zu Autoklavenformeln, um eine qualitativ hochwertige Produktion von speziellen Teilen mit Kohlefasern zu erzielen. Während des Webprozesses werden die Gleichmäßigkeit und Stärke des Stoffes durch genaue Kontrolle der Anordnung und Dichte der Kohlenstofffasern sichergestellt. PrepREG ist ein Material, das Kohlefaser mit einer Harzmatrix voreinstimmt und die Qualität direkt die Leistung des Endprodukts beeinflusst. Neue Materialien von Dongli verwenden fortschrittliche Vorbereitungs -Vorbereitungstechnologie, um sicherzustellen, dass die Harzmatrix gleichmäßig in die Kohlefaser infiltriert wird und die Bindungsstärke des Materials verbessert. Die Autoklavenformtechnologie ist ein häufig verwendetes Kohlefaser -Verbundmaterialformprozess. Durch die Heilung der Harzmatrix unter hoher Temperatur und hohem Druck werden die Kohlefaser und die Harzmatrix eng zusammengefasst, um einen speziellen Kohlefaser mit hervorragender Leistung zu bilden. Die Autoklave-Formtechnologie kann sicherstellen, dass die Carbonfasern speziell geformte Teile konsistente mechanische Eigenschaften und Oberflächenqualität im dynamischen Spannungskonzentrationsbereich aufweisen.
3.3 Leistungsüberprüfung und Tests
Leistungsüberprüfung und -Tests sind vor der Anwendung erforderlich. Es sind umfassende mechanische Leistungstests erforderlich, einschließlich statischer Zugfestigkeit, Biegetests und dynamischen Ermüdungstests. Statische Zugtests können die Zugfestigkeit, den elastischen Modul und andere Leistungsindikatoren für Kohlefaserprofile messen und ihre tragende Kapazität unter statischen Belastungen bewerten. Biegetests können die Biegefestigkeit und den Biegemodul von Materialien messen, um die Verformung und Beschädigung von Materialien unter Biegelasten zu verstehen. Dynamische Ermüdungstests simulieren die dynamischen Lasten in der tatsächlichen Verwendung, laden und entladen Kohlefaserprofile wiederholt und beobachten die Lebensdauer und Leistungsänderungen von Materialien. Durch diese Tests kann die Zuverlässigkeit von Kohlefaserprofilen in der tatsächlichen Verwendung gewährleistet werden. Dongli New Materials verwendet das Spannungssteuerungssystem und intelligente Webstuhlungen, die unabhängig voneinander entwickelt wurden, um die Einheitlichkeit und Dichte des Stoffes zu gewährleisten, was eine Grundlage für die Leistungsüberprüfung darstellt. Das Spannungskontrollsystem kann die Spannung von Kohlefaser während des Webprozesses genau steuern, um Verformungen und Leistungsverschlechterungen des Stoffes aufgrund einer ungleichmäßigen Spannung zu vermeiden. Intelligente Webstühle können die Automatisierung und Intelligenz des Webprozesses realisieren und die Qualität und Produktionseffizienz des Stoffes verbessern.
3.4 Verbindungstechnologie
Im Bereich der dynamischen Spannungskonzentration ist auch die Verbindungstechnologie zwischen Kohlefaserprofilen und anderen Komponenten von entscheidender Bedeutung. Aufgrund der Besonderheit von Kohlefasermaterialien erfüllen herkömmliche Metallverbindungsmethoden möglicherweise nicht die Anforderungen. Derzeit umfassen häufig verwendete Verbindungsmethoden Kleber, mechanische Verbindung und Hybridverbindung. Das Kleben ist die Verwendung von Klebstoffen zur Bindung von Kohlefaser speziell geformten Teilen an andere Teile. Es hat die Vorteile einer hohen Verbindungsstärke und einer gleichmäßigen Stressverteilung, aber die Leistung von Klebstoffen wird von Umweltfaktoren beeinflusst. Die mechanische Verbindung besteht darin, Teile durch mechanische Teile wie Schrauben und Nieten miteinander zu verbinden. Es hat die Vorteile einer zuverlässigen Verbindung und einer einfachen Demontage, die jedoch auf der Verbindungsstelle eine Spannungskonzentration verursacht. Hybridverbindung kombiniert Kleber und mechanische Verbindung, um den Vorteilen der beiden Verbindungsmethoden vollständig zu spielen und die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Verbindung zu verbessern.
Dongli New Materials Ziel ist es, den globalen Einfluss auszubauen, die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zu stärken und globalen Partnern weiterhin bahnbrechende Lösungen anzubieten.
Auch in den kommenden Jahren wird Dongli durch kontinuierliche Innovation und Zusammenarbeit einen bedeutenden Beitrag zur Branche leisten. Wir engagieren uns für die Entwicklung zukunftsweisender Technologien, die nicht nur die Produktleistung verbessern, sondern auch den gesellschaftlichen Fortschritt fördern. Angesichts der sich wandelnden Branche bleiben wir bestrebt, wirkungsvolle und nachhaltige Lösungen zu entwickeln und ein verlässlicher Partner zu sein, der Unternehmen dabei unterstützt, ihr volles Potenzial in einem sich schnell verändernden globalen Umfeld auszuschöpfen.